Bio / Wiki | |
---|---|
Apelido | Sal [1] Autocarpro |
Profissão | Chefe de Design, Mahindra e Mahindra |
Famoso por | Trabalhando no projeto do Mahindra XUV 500 com uma equipe de 20 pessoas. O XUV 500 foi uma virada de jogo para o mercado automotivo indiano no setor de SUVs. |
Estatísticas físicas e mais | |
Cor dos olhos | Preto |
Cor do cabelo | Cinza |
Vida pessoal | |
Data de nascimento | 1971 |
Idade (como em 2020) | 49 anos |
Nacionalidade | indiano |
Faculdade / universidade | • BITS Pilani • Escola de Design IDC, IIT Bombay |
Qualificações educacionais) | • Engenharia Mecânica pela BITS, Pilani. [dois] Goauto • Pós-graduação em Desenho Industrial pela IDC School of Design, IIT Bombay [3] Goauto |
Hobbies | Trekking, viagens, exercícios |
Relacionamentos e mais | |
Estado civil | Não conhecido |
Quociente de Estilo | |
Coleção de carros | XUV 500 |
Coleção de bicicletas | • Bajaj Avenger • Vespa |
Alguns fatos menos conhecidos sobre Ramkripa Ananthan
- Ramkripa Ananthan é um dos principais designers da indústria automobilística indiana. Com suas notáveis habilidades de design, Kripa ajudou a Mahindra & Mahindra Limited a fazer um dos melhores SUVs indianos de todos os tempos - o XUV 500.
- Ramkripa Ananthan completou sua graduação em engenharia mecânica pelo Instituto Birla de Tecnologia e Ciência, Pilani. Mais tarde, ela obteve seu diploma de pós-graduação em desenho industrial no IDC, IIT Bombay.
- Depois de completar sua educação, ela se juntou à Mahindra e Mahindra em 1997 como designer de interiores, onde foi responsável por projetar os interiores de Bolero, Escorpião e Xylo. Mais tarde, ela foi nomeada chefe do projeto Mahindra XUV 500.
- O novo projeto era para o desenvolvimento de um veículo SUV premium para a linha da empresa e, nos estágios iniciais, a empresa realizou pesquisas entre 1.500 pessoas de diferentes países, perguntando sobre suas expectativas em relação a um veículo SUV em potencial. Além disso, a própria Kripa é uma pessoa extrovertida que adora viajar e ela viajou de Manali a Srinagar em seu Bajaj Avenger.
- Liderando uma equipe de 20 pessoas, Ramkripa Ananthan mostrou que as mulheres são capazes de fazer tudo o que desejam, e ela provou isso ao se tornar a única mulher chefe de design no mundo a quem foi dada a responsabilidade de projetar um carro. O projeto XUV 500 foi assumido pela Mahindra e Mahindra no ano de 2007, e o design do carro foi inspirado por um Cheetah.
- Pelos próximos quatro anos, Kripa e sua equipe continuaram fazendo designs para o XUV 500, que passou por pequenas mudanças e ajustes antes da aprovação do design final. Por fim, o carro foi lançado no ano de 2011, e as reservas inundaram as concessionárias.
- Após o enorme sucesso do XUV 500, Kripa e sua equipe continuaram a adicionar mais carros à série alfanumérica enquanto projetavam o TUV 300, o KUV 100 e o XUV 500. Junto com esses SUVs, sua equipe também projetou o mais recente MPV para Mahindra, Marazzo.
- Embora outros projetos deles tenham sido bem-sucedidos, o KUV 100 não conseguiu seguir os passos dos irmãos mais velhos da série e falhou como projeto, pois as concessionárias não recebiam muitas reservas para o carro.
- Ramkripa Ananthan sempre preferiu trabalhar com uma equipe de pessoas jovens e entusiasmadas para que o ambiente de trabalho seja sempre elevado e as pessoas possam dar melhores contribuições. Ela começou sozinha, mas depois de quase 10 anos, ela está trabalhando com uma equipe motivada com 5 designers femininas, e Kirpa acredita que cada um é especial à sua maneira. Ela disse:
Todos trazem valor para a mesa. Seja você homem ou mulher, você é especial e agrega valor. É para trabalharmos juntos para garantir que nossa filosofia de design, nossa mensagem seja sempre consistente, mas ainda assim criamos um design distinto a cada vez.
- Ramkripa Ananthan se apaixonou por carros desde que começou a fazer pós-graduação em design. Ela adora seu trabalho quando visita feiras de automóveis e sua coisa favorita para fazer em Londres ou Paris é sentar-se na esquina de uma rua movimentada e esperar o rugido de um Lamborghini ou algum outro carro esporte.
Referências / fontes:
↑1 | Autocarpro |
↑dois, ↑3 | Goauto |