data de nascimento de preidade zinta
Bio / Wiki | |
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Profissão | Comandante da Air India |
Estatísticas físicas e mais | |
Altura (aprox.) | em centímetros - 178 cm em metros - 1,78 m em pés e polegadas - 5 '10 ' |
Cor dos olhos | Cinza |
Cor do cabelo | Sal e pimenta (semi-careca) |
Vida pessoal | |
Data de nascimento | Ano 1961 |
Local de nascimento | Dehradun, Uttarakhand |
Data da morte | 7 de agosto de 2020 (sexta-feira) |
Lugar da morte | Aeroporto de Kozhikode em Kerala |
Idade (na hora da morte) | 59 anos |
Causa da morte | Acidente de avião [1] The Better India |
Nacionalidade | indiano |
Cidade natal | Dehradun, Uttarakhand [dois] Facebook |
Escola | Cambrian Hall em Dehradun, Uttarakhand |
Faculdade / universidade | Academia da Força Aérea, Dundigal, Hyderabad Academia de Defesa Nacional, Pune [3] The Better India |
Hobbies | Jogar badminton, jogar squash e andar a cavalo |
Relacionamentos e mais | |
Estado civil (no momento da morte) | Casado |
Família | |
Esposa / Cônjuge | Sushama Namjoshi Sathe |
Crianças | Filhos) - • Dhananjay (Engenheiro de equipe e Diretor Executivo da Rapyuta Robotics em Bangalore) • Shantanu (mora nos EUA) |
Pais | Padre - Vasant Sathe (aposentado do Corpo de Educação do Exército Indiano) Mãe- Neela Sathe |
Irmão | Late Vikas Sathe (Tenente do Exército Indiano) |
Alguns fatos menos conhecidos sobre o capitão Deepak Vasant Sathe
- O capitão Deepak Vasant Sathe era o comandante do vôo da Air India.
- Ele estava morando em Powai, Mumbai, Maharashtra com sua esposa e dois filhos.
- Em 1981, ele começou a trabalhar com a Força Aérea Indiana no estabelecimento de testes de aeronaves e sistemas STE. Ele se aposentou em 2003 como um piloto de teste ace.
- Seu irmão mais velho, o segundo-tenente Vikas Sathe, morreu em um acidente em Punjab quando ele voltava após um exercício militar em 1981.
- Ele recebeu uma ‘Espada de Honra’ da Academia da Força Aérea em Dundigal, perto de Hyderabad; que é concedido ao cadete com base no mérito.
- Em 7 de agosto de 2020, ele foi nomeado piloto do vôo IX 1344 junto com o co-piloto, Primeiro Oficial Akhilesh Kumar. O voo sob a missão 'Vande Bharat' estava voltando de Dubai carregando os passageiros que estavam presos no exterior devido à pandemia de COVID-19. O avião se espatifou ao pousar no Aeroporto Internacional de Kozhikode, em Kerala. O avião caiu 30 pés e colidiu com uma parede. O avião era um Boeing 737-8 de 13 anos.
- Em sua morte, o Vice-Marechal da Força Aérea Manmohan Bahadur (retd), diretor geral adicional do Centro de Estudos de Energia Aérea, disse
Isso é triste. Sathe era um camarada de armas no estabelecimento de testes de aeronaves e sistemas STE (o estabelecimento de testes de vôo da IAF) comigo. RIP Tester. Os sinais de chamada de todos os pilotos de teste têm o prefixo ‘Testador’. ”
- A Direcção-Geral da Aviação Civil (DGCA) disse:
Air India Express AXB1344, B737 Dubai para Calicut, pessoa a bordo 191, visibilidade 2.000 metros, chuva forte, após o pouso na Pista 10, continue correndo até o final da pista e caiu no vale e se partiu em dois pedaços. ”
- Alegadamente, ele foi o primeiro Maharashtrian a receber todos os oito prêmios da Força Aérea.
- Antes de sua morte, ele disse a seus parentes que visitaria a casa de sua mãe em Bharat Nagar, em Nagpur, no aniversário dela. Seu sobrinho, o Dr. Yashodhan Sathe compartilhou em uma entrevista,
Hoje é o aniversário da mãe do capitão Sathe. Ele conheceu seus pais pela última vez em março e estava constantemente em contato com eles por telefone desde então. Eles haviam se falado pela última vez antes de ontem.
- Enquanto conversava com um repórter, sua mãe disse:
Ele costumava me dizer para não sair por causa da pandemia. Ele me diria que se algo acontecesse comigo, ele se sentiria mal. E de repente esta tragédia aconteceu ... o que podemos fazer antes da vontade de Deus. Ele foi muito prestativo e faria qualquer coisa pelos outros. Durante as enchentes de Gujarat, ele salvou os filhos dos soldados carregando-os nos ombros. Ele era um oficial muito brilhante. ”
nome do pai verdadeiro sunil grover
Referências / fontes:
↑1, ↑3 | The Better India |
↑dois |